北京奥运会帆船比赛在青岛进行。被誉为“北海之鹰”的交通运输部北海第一救助飞行队两架飞机在青岛待命，他们担负奥帆赛水域交通安全与应急保障任务。

　　严密监控奥帆赛场周边海域
　　8月5日上午，交通运输部北海第一救助飞行队B-7313救助直升机从山东蓬莱飞行救助基地调机进驻青岛，B-3636固定翼飞机在山东蓬莱飞行救助基地待命，根据需要随时飞赴奥帆赛场。飞行队正式担负起青岛2008奥帆赛期间的青岛海域人命救助、围油栏巡视、船舶交通及污染监控等应急任务。
　　飞行队队长潘伟介绍，奥帆赛场周边海域的准确信息是奥帆赛海上交通监控与应急指挥中心决策的重要依据。指挥部要求，北海第一救助飞行队必须每天赛前或赛后执行周边海域的空中巡航监控任务。
　　潘伟说：“通过救助直升机实施立体空中巡航，一旦有违规船只和海上污染出现，空中直升机与海面船只相互配合能及时发现并采取措施；利用救助直升机实施监控，可以随时进行影像资料采集。”
　　机组人员经常遭遇能见度低、飞行区周边或航线中途有大面积积云或暴雨等不适宜飞行的限制条件。同时，胶州湾口外空域是民航飞机起降的空中通道，航线繁忙。飞行队在军地协调办的全力支持下，周密组织，确保海上巡航准确迅速、万无一失。

　　枕戈待旦应对突发事件
　　8月11日傍晚，山东胶南市灵山岛附近海面出现一片可疑漂浮物。
　　12日清晨，正在青岛某机场待命的B-7313救助直升机起飞，扑向可疑海域。飞行救助队员迅速确定可疑漂移物范围，并采集到现场第一手影像资料。随后，B-7313救助直升机再次飞赴油污位置，进行海上监视监测。一条条现场信息、一张张照片传到奥帆赛海上交通监控与应急指挥中心，为指挥中心决策提供了重要依据。
　　作为我国北部海域的专业海上空中救助队伍，北海第一救助飞行队B-7313机组除承担每日巡航任务外，还要应对海上可能出现的各类突发情况。为此，飞行队机组人员制订了详细救助预案，保证人员、装备、技术处于良好状态。救助队员携带先进的救生装备、通讯导航设备，接到任务要在四十五分钟内飞达现场。
　　曾荣获“五一劳动奖章”的队长潘伟已执行救助飞行近二十年，谈起这次受领奥帆赛海上交通安全与应急保障任务，他说：“为奥运会执行任务，我们深感责任重大，一定苦练精飞，为奥运保好驾、护好航！”

　　保障任务凝聚着飞行队心血
　　为执行奥帆赛应急保障任务，北海第一救助飞行队抽调了4名精干的飞行救助人员，机长、副驾驶、救生员和绞车手岗位缺一不可。
　　另外，B-7313救助直升机有4名机务人员负责起飞前检测及飞行后的维护。他们每天清晨6时起床；6时30分进场后，打开机门，除去飞机身上防尘蒙布，逐个检查直升机部件。一切检查妥当后，将直升机交给飞行员。飞行结束后，他们还要加注油料，保养完毕才离开。
　　进驻青岛以来，救助飞行队发挥快速、覆盖范围大的优势，进行了大密度、高效率的监视监测工作。截至8月17日，B-7313机组共执行巡航任务5次，出动5架次，有效巡航时间6小时56分钟，总航程达1526公里。飞行队工作人员采集有关监视监测录像资料80分钟，拍摄巡航照片50张，为做好奥帆赛保障工作及时提供依据。